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三沙首游鉴定报告：坐几十小时船去晒几小时太阳

分享到：	来源：来自本站日期：2016-01-10 点击次数：1531

三沙首游鉴定报告：坐几十小时船去晒几小时太阳
据《新闻晨报》报道，“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。”备受关注的三沙旅游终于踏出了实质性的一步，在历时四天三晚的首发之旅顺利结束后，首批游客也亲眼见证了西沙之美。然而，从前期报名的各种限制，到高昂的费用与吃住条件的落差，再到漫长航行与有限游玩之间的对比，不少游客感觉，三沙游似乎并没有想象中那般美好。
晨报记者也全程报道了三沙游航线从获批到成行的全过程，历时近两年。记者发现，实际上，三沙游尚处于起步阶段，开放并不是真正放开，还有诸多疑问尚需解答。
疑问一:
旅游产品能否更丰富
经过严格的报名筛选，首批百名游客终于体验了一回三沙之旅，不过旅程结束之后，不少游客感觉整个旅程内容不够丰富。
此次首航的行程安排是四天三晚，第一天下午1点从海口秀英港出发，第二天早晨7点左右达到目的地永乐群岛抛锚，然后开始游玩，分别登上鸭公岛和全富岛开展活动，当晚船依然停在那里，第三天上午是自由活动时间，同样只能在两个岛中选择，午饭后即返航，在第四天的早上9点抵达海口秀英港。
这样算下来，4天行程实际游玩的时间只有一天半，半天还是自由活动，其余大部分时间都是坐船航行。两个岛也实在小得可怜，鸭公岛走上一圈只要5分钟，全富岛也不过一个足球场那样大，一天的游玩时间已经足够。到了第二天，已经没有几个人再想登岛游玩，而是选择在甲板上晒太阳。
按照一位游客的总结，整个行程就是乘坐几十个小时的船，去晒几个小时的太阳，还被晒伤了。
疑问二:
三沙游价格能否下调
在三沙游正式开放之前，这条航线就被炒得火热，定位于中高端游。果然，首航的价格定在7000-9000元，这还只是二、三等舱舱位。不少游客回来之后仔细算了笔账，觉得性价比确实不高。根据旅行社的报价，此次首航开放的舱位是二等舱和三等舱，每人从7250到9050元不等，这仅仅是船费，若再加上往返海口的机票和前一晚的住宿，一趟三沙之旅每人的花费基本都要过万。有游客戏言，一趟三沙要顶上好几趟新马泰。
如此的高价，享受到了怎样的服务?首先是吃住条件，所有的吃住基本都是在船上解决，包含在旅行费中。“椰香公主”轮原本是一艘客货混装船，花费千万元改造升级为一艘邮轮，在国内只能算是三星级邮轮的标准。游客所住的二、三等舱位，主要是4人间或8人间，没有独立的卫生间，都是公共洗浴室。一日三餐是在船上的大餐厅进行，自助餐形式，游客分批进行。早餐是稀饭、馒头之类，中晚餐有十来样菜品，也有鱼虾之类，差不多就是国内三星级酒店的标准。
到达目的地后，登岛用小艇，接送都是免费的，但若是要玩一些水上项目，比如潜水、摩托艇等，则是要另外收费的，且比其他地方要贵。
吃住一般，景点有限，这样算下来，相比每人过万的花费，不少游客觉得偏高不值。就连上船前表示为了看西沙美景不在乎上万元花费的旅客马女士也说，这样的行程价格至少要下降一半，才比较有竞争力。